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記者林瑞恩／台北報導

▲陳歐珀陷入圖利爭議，遭檢調搜索調查。（圖／資料照）

前民進黨立委陳歐珀近年爭議頻傳，除了被指控與im.B吸金案有所關聯之外，近日又被爆料，其任職立委期間，收受特定貨運業者給付「不正利益」，換取以立委職權推動《商港法》等法案，疑似有圖利之嫌，遭到檢調搜索調查。今（3）日晚間，陳歐珀幕僚發布新聞稿表示表示，相關修法公開透明且良善，更以產業全體、國家發展及公共利益為優先考量。

針對《商港法》爭議，陳歐珀幕僚引用熟悉商港作業流程的地方人士觀點說道，本次修法是公開透明的良善修法，係依據台灣商港產業界長期之建言，內容與對象均以產業全體、國家發展及公共利益為優先考量，並無圖利特定企業或個人。根據立法院第10屆第2會期第7次會議議案關係文書，現行《商港法》第72條僅規範「未依規定繳納商港服務費或應償還損壞公有商港設施修復費」時，主管機關得勒令停止作業或禁止船舶進出港。但隨著商港設施民營化、BOT案日益普及，現行法規已難以因應產業現狀。

關於修法目的，陳歐珀幕僚說明，陳歐珀等人提出的提出修正案，將「民有商港設施損壞」及「營運損失」也納入強制處分範圍，並明定可由船舶所有人或運送人提供擔保請求放行，參考《海商法》相關規定，避免賠償責任推諉不清。此舉旨在提升賠償保障、維護港區秩序與產業權益，解決現行法令不足之處。

陳歐珀幕僚引述業界說法稱，過去若外籍貨輪撞壞民營碼頭設施，業者只能走民事訴訟，曠日廢時且賠償不易，嚴重影響產業權益與港區營運。修法後，無論公有或民有設施損壞，乃至營運損失，都可依法即時處理，確保賠償落實並維護正常運作。此一過程皆公開透明，係民意代表回應產業界與地方聲音的良善修法，讓台灣港口治理更完善、營運更具彈性與保障，看不出有圖利單一公司的疑慮。

▲無罪推定原則。（圖／三立新聞網製圖）